【源傳媒訊】隨著港珠澳大橋的開通，廣深科技走廊正在與香港融城一體，形成以廣深港為大灣區的三大核心引擎，形成以創新為主要引領的現代經濟體系。在經濟增長放緩、製造業增長幅度一再下降、內需出現疲軟的時候，該走廊卻在率先改變經濟增長模式，從生產拉動轉到技術升級拉動社會轉型。 廣深科技走廊長180公里，覆蓋350公里。包括廣州科學城、東莞松山湖、深圳高新區等在內的十大核心創新平臺。其中包括廣州國際生物島園區、深圳灣超級總部基地和東莞中子科學城等在內的37個科技研發與市場化的中心。隨著港珠澳大橋投入運營，香港、澳門也漸次更加融入到科技走廊的區域經濟之中，進一步實現城市分工互補。
10月19日拍攝的港珠澳大橋珠海公路口岸。大橋將於10月24日正式通車。屆時，港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道將實行「合作查驗，一次放行」的新型查驗模式，大大提高口岸通關效率。（圖片來源：新華社） 引領技術創新是廣深科技走廊的重點，統計顯示，廣州、深圳、東莞三市高新技術企業占珠三角總數的78%。 其中最為突出的企業，就是大疆無人機。成立於2006年的大疆創新，因其無人機產品的技術，是行業最為先進的水準。現在這間平均員工年齡不到27歲的科技企業，佔據全球無人機行業70%以上市場份額。大疆總裁羅鎮華自信地將企業爆發式發展歸功於品質變革。
科技帶來的創業，啟動了廣深科技走廊。2017年，廣東高新技術企業數達3.3萬家，是“入世”次年2002年的19倍，數量為全國第一；工業機器人、無人機產量分別增長50.2%、69.0%。 在2015年，廣東的高新技術企業數量還落後於北京，僅比江蘇省多66家；但是到了2017年12月，廣東省的高新技術企業數量就已經遠遠地超過了北京，是第三名江蘇省的2.5倍之多。 在企業發展方面，高新技術讓走廊上的許多企業實現了爆炸式的增長。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜公佈，走廊共有6家民營企業既然怒世界500強，包括美的、騰訊和雪松。 另一方面，走廊也在積極吸引國際領先高科技企業落戶，進一步聚集創科實力。廣州近年一舉吸引思科、微軟、高通、富士康等企業的創新中心落戶；深圳則吸引了蘋果、空客、高通等企業設立創新中心。廣州在五登福布斯中國大陸最佳商業城市榜首之後，還盛大舉辦《財富》全球論壇。
廣州科學城，是廣深科技走廊的“節點”之一。（圖片來源：互聯網） 在創新型外資項目帶動下，6個“百億美元”級大項目密集落戶或動工。埃克森美孚在惠州建化工綜合體、廣汽智聯在廣州建新能源汽車產業園、華星光電在深圳建第11代超高清新型顯示器項目。 當前，在這條經濟走廊上，2018年上半年，先進製造業增加值對規模以上工業增加值增長的貢獻率為74.4%。數字經濟指數全國排名第一，同時生物醫藥也引領全國，2020年，廣東生物產業產值規模將突破6000億元人民幣。 隨著港珠澳大橋的開通，科技走廊上的立體交通運輸網路漸漸形成，人員出行和物流轉運成本大大降低。目前，大灣區正在進一步實現人員流通、突破行政區劃，圍繞大的產業價值鏈形成城市間分工協作的格局初具規模。 據悉，廣深科技走廊到2020年，科技產業創新能力領先全國，主要創新指標達到或超過創新型國家或地區水準；到2030年，建成具有國際影響力的科技產業創新中心，成為與美國矽穀、波士頓地區相媲美的全球創新高地；到2050年，建成國際一流的科技產業創新中心。
新聞背景 廣深科技創新走廊是由中共廣東省委和廣東省政府在2017年12月25日向廣東全省所發佈的《廣深科技創新走廊規劃》而來的一個全省科技創新走廊。 該走廊有三個重要的城市，包括廣州、深圳和東莞。 廣州:發揮高校、科研院所集聚的優勢，建成具有國際影響力的國家創新中心城市和國際科技創新樞紐; 深圳:發揮高新技術企業集聚、市場化程度高的優勢，加快建設國際科技、產業創新中心，打造具有全球競爭力的創新先行區; 東莞:東莞發揮製造企業和工業園區集聚的優勢，建成具有全球影響力的先進製造基地、國家級粵港澳臺創新創業基地、華南科技成果轉化中心;
下一步，廣東省將通過加強與香港的科技創新合作，將廣深科技創新走廊延伸到香港，形成以廣深港為灣區的三大核心引擎。同時加強與廣州、東莞等珠三角城市及香港、澳門的合作，擴大創新資源配置範圍，促進創新要素自由流動，形成以創新為主要引領的現代經濟體系和發展模式。 |
