因疫情重創經濟，台灣觀光產業雪上加霜，有大型酒店減薪甚至倒閉。然而，當局提出的紓困政策被指偷懶、設計粗糙且不接地氣，難以真正幫助觀光業渡過難關。

島內觀光產業去年因大陸訪客減少叫苦連天，當局隨後以消費券形式補貼東南亞旅客。然而在疫情影響下，觀光行業幾乎停擺，航空業減薪、五星級酒店宣佈結束營業。

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據統計，台灣觀光產業受僱員工數超過60萬人，並以基層服務、銷售人員為主。台灣中華經濟研究院WTO中心副執行長李淳計算，2018年台灣觀光外匯收入約4150億元(新台幣，下同)，全面禁止外籍人士來台，換算一個月將損失近350億元，而這還不包含航空公司的機票損失。

針對觀光業生意大受影響，台灣“交通部”規劃，每家旅行社補貼10萬元，連續補貼3個月；旅宿業一次性補貼20萬元，另補貼觀光業員工薪資每人每月1萬元，連續補助3個月。業界不滿許多沒有虧損的微型旅行社反而能領錢，批評設計太過粗糙、完全缺乏專業、亂撒錢、又沒有評估的機制，沒辦法提升整個產業，甚至還可能導致觀光產業倒退。

據觀光局統計，全台旅行社共3990家，其中七成都是10個員工以下的小旅行社，全台僅7間旅行社超過200名員工。業界人士認為，紓困沒有做調查，這種齊頭式、人人有獎的配票方式是最偷懶、最不公義的，政府不能這樣浪費民脂民膏。

另外，台灣當局2月底針對觀光行業擴大銀行貸款規模，僅有77家業者申請。台灣旅館商業同業公會全台聯合會理事長張榮南表示，不是大家不需要貸款，而是觀光局所提出的貸款紓困方案，都僅有銀行體系，非都會區的業者大多向郵局、農會體系貸款，這波紓困專案卻沒有納入這些地方貸款體系，政策可以說非常不接地氣。

同樣從事觀光行業的運輸業，26日也召開記者會控訴，政府雖提供補助、借貸方案，但仍有紓困漏洞，例如機場接送或包機旅遊的租賃小客車，辦理車貸的融資都屬民營公司，政府無法介入強制給予貸款緩交，讓現在零收入的車主生計雪上加霜。

全台租賃小客車自救會會長杜金鈜指出，政府允諾租賃車車貸可以延6個月，但如今租賃融資公司卻完全不配合，司機很無奈。已有司機找地下錢莊借款度日。他呼籲政府盡快履行承諾、落實紓困，協助交通運輸業渡過難關。

（來源：香港中通社）