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中國商務部昨日表示,應美方邀請,商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文擬於8月下旬率團訪美,與美國財政部副部長馬爾帕斯率領的美方代表團就雙方各自關注的中美經貿問題進行磋商。這是中美三次貿易談判失敗之後,美國主動邀請中方赴美進行磋商。專家表示,中美貿易戰對美國自身也是重負,此次美國主動邀請中國進行磋商,應該是國內壓力增大促使其作的決定
日媒稱,日本外務省將於8月下旬制定完成2019年度預算概算要求。該省預算中的六成將被政府開發援助(ODA)占據,ODA的確是日本外交中一張有名有實的好牌。從2016年的ODA實際支出看,超過七成都集中在亞太地區,全部給了那些與安倍政府倡導的所謂“印太戰略”有關系的國家。日本在使用ODA的時候,也更多地考慮到中國的“一帶一路”的存在
當地時間14日,土耳其總統埃爾多安再次對美國發起了強硬的反制裁措施,宣布對來自美國的部分產品大幅加征關稅,涉及范圍包括汽車、大米、酒類、煙草、煤炭以及化妝品等。土耳其副總統奧克泰(FuatOktay)在社交媒體推特上表示,相關產品的關稅是在互惠原則的框架內增加,以報複美國有意發動的經濟攻擊。當天稍早,埃爾多安表示,土耳其正面臨“經濟攻擊”和“更大、更深入的行動”
粵港澳大灣區建設領導小組第一次全體會議昨日下午在人民大會堂舉行。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正作為小組組長主持會議。香港行政長官林鄭月娥、澳門行政長官崔世安均以小組成員身份參加。韓正強調,要深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和中共十九大精神,從實現中華民族偉大復興的戰略高度深刻認識大灣區建設的重大意義
在土耳其政府和印度政府紛紛出手救市後,市場出現了緩和。當地時間8月14日美國市場收盤後,土耳其里拉對美元一度大幅拉升超8%,最高至6.2968里拉兌換1美元。德債和美債收益率上漲,投資者對土耳其危機的擔憂情緒稍有降溫。8月13日里拉一度“破”7,創下历史新低,新興市場一眾貨币出現暴跌。
國家发改委新聞发言人叢亮今日表示,總體看,中美經貿摩擦對中國經濟的影響很有限,中國整個經濟保持穩中向好的发展態勢。中國有條件和足夠的能力來應對目前的貿易糾紛升級和貿易摩擦的影響,確保年初確定的經濟社會发展目標任務的圓滿完成。
美聯社8月15日消息,土耳其方面发布公告稱,將提高一些自美國進口商品的關稅,包括乘用車、酒精、煙草等。周三,土耳其在官方公報上宣布,將對包括大米、汽車、酒精、煤炭和化妝品在內的進口產品征收額外關稅。
就在過去一周,不少國家,特別是新興國家金融市場陷入危機:俄羅斯盧布兌美元彙率跌至兩年來低點,土耳其裏拉、印度盧比創下數十年來最低紀錄……許多國際分析家和媒體擔憂新興市場是否會重蹈1998年亞洲金融危機的覆轍。有分析稱,由於美國經濟的走強以及美國發起貿易戰對世界的沖擊,美元大量回流,使許多依賴外來投資的國家突然“失血”,這是這一輪金融市場動蕩的主要原因
土耳其總統埃爾多安(Recep Tayyip Erdogan)表示,為報復美國對土耳其加倍徵收鋼鋁關稅,將會杯葛包括蘋果公司iPhone在內的美國電子產品,並強調面對美國的經濟攻擊,他不會退縮。埃爾多安在電視講話中又表示:「如果他們有iPhone,市場亦有三星及土耳其製的智能手機。」不過,埃爾多安沒有具體說明抵制措施及實施時間
中國外交部發言人陸慷昨日公布,93歲的馬來西亞總理馬哈蒂爾將於本月17-21日訪問華,這是他贏得本次大選之後首次訪華,並且在接受美聯社訪問時表示:希望取消兩項由前任納吉總理政府簽訂的“一帶一路”基礎建設項目,認為它們“不需要”。
還記得在中國境外海面上轉悠了一個多月的美國大豆船「飛馬峰號」嗎?如今,它的命運終於迎來了「大結局」。據路透社12日報道,根據Eikon船舶信息顯示,「飛馬峰號」大豆船已於12日凌晨停泊大連港。不過,儘管「飛馬峰號」事件已告一段落,但隨著8月23日美國政府將掀起新一波對華加徵關稅,更多美國貨船或重演「飛馬峰號」的經歷
據彭博社報道,又一艘滿載美國大豆的貨船從美國華盛頓州出發駛向中國,這已是兩周之內的第二艘。根據彭博匯編的船舶跟蹤數據,散貨船MG Mercury號已於8月5日從Gavilon Group LLC位於華盛頓州卡拉馬的出口碼頭出發,目的地由最初的日照改成了青島。另據美國農業部週一的報告,這艘散貨船上裝載的是62,999噸大豆