近日,中國首次公佈了即將開始研制的「高速飛行列車」,未來它的最高時速將達到每小時4000公里,比目前高鐵運行的最高速度還高十倍,它的最高時速將達到每小時4000公里,比目前高鐵運行的最高速度還高10倍。

「每小時4000公里」什麼概念?現在客運飛機時速一般為900公里/小時,高鐵時速400公里/小時。相比傳統高鐵,高速飛行列車運行速度提升了10倍,相比現有民航客機,速度提升了4倍。若這種超級高鐵研發成功並投入使用,北京到天津只需3分鐘,北京到上海不到20分鐘,北京到廣州只需30分鐘。難怪網友笑稱,還沒找到座位就坐過站了。

以石家莊距離北京290公里來算,到時候乘坐「高速飛行列車」,石家莊到北京只需5分鐘,以石家莊距離廣州1845公里來算,石家莊到廣州可能都用不了30分鐘。

近日開幕的第十二屆珠海航展上,中國航天科工集團有限公司正在研發的高速飛行列車首次亮相。

現場展示模型,通過多自由度平台控制技術、視覺仿真技術和多媒體數字展示技術,對高速飛行列車啓動、加速、轉彎、制動等運行狀態進行模擬展示。

高速飛行列車定位於下一代交通工具,有更快速、更安全、更環保、更舒適以及更好的天氣適應性等特徵。其利用磁懸浮技術與地面脫離接觸消除摩擦阻力,利用近真空管道線路大幅減小空氣阻力,並以強大的加速能力和高速巡航能力實現超高速運行。

列車系統將為乘客,提供安全舒適的乘坐空間,列車將實現無接觸穩定行駛和全程精准加減速,運行控制系統實現全線路安全可控。如果高速飛行列車運行起來,距離遠、趕時間根本不需要再坐飛機,更不用提前幾個小時去候機室,直接坐「高速飛行列車」,轉眼到了北京、上海,廣州,合肥,成都,實現了一小時經濟圈不是夢,就連飛奔到國外也是分分鐘的事。

 

據央視報道,這次超級高鐵核心技術,全部由中國航天科工集團全面研發、製造,所採用的高鐵技術全部都是世界頂級。超級高鐵不同於普通高鐵,它有點像動漫里的膠囊列車,每一個膠囊被放置於真空管道中,像炮彈一樣被發射到目的地。

高速飛行列車的設計概念圖

使用低真空環境配備,超聲速外形全面減少空氣阻力,新一代高鐵的空氣阻力將降低到傳統高鐵的3%

再加上磁懸浮技術,全速開動的超級高鐵將整車懸浮在空中,名副其實的「飛行列車」。

但是疑問來了,速度那麼快,安全嗎?這麼高科技,對人體有傷害嗎?

中國航天科工集團公司高速飛行列車項目技術負責人毛凱解釋,高速飛行列車加速的時候是按照人體能承受的加速度慢慢加的。到一定的速度之後,就開始巡航減速的時候,也是按照人體能承受的範圍慢慢減。

西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速飛行列車的雛形」

這條實驗線路總長45米,設計載重300公斤,最大載重可達1噸,懸浮淨高大於20毫米。在真空管道理想狀態下,列車理論時速提高到一千公里以上。

 

而在今年的第十二屆珠海航展上,中國航天科工集團有限公司正在研發的高速飛行列車首次亮相。