四家中外機構昨日聯合發佈的一份報告顯示,「一帶一路」沿線已超越北美自貿區,成為僅次於歐盟的全球第二大貿易板塊,貿易紅利正在顯現。

這份由中國國際經濟交流中心、對外經濟貿易大學、路孚特Refinitiv(原湯森路透全球金融及風險業務)、國家開發銀行編制的《「一帶一路」貿易投資指數報告》稱,「一帶一路」建設充分激發了東南亞、西亞、中亞、中東歐等不同區域的優勢,使沿線經濟體之間的貿易聯繫越發緊密。與歐盟、北美自由貿易區相比,「一帶一路」沿線經濟體之間的貿易佔全球貿易的比重明顯提升,至2017年已達13.4%,體量相當於歐盟內部貿易的65%。

這是2019年4月15日在德國杜伊斯堡拍攝的DIT場站。DIT場站是中歐班列在歐洲的重要集散地。圖片來源:新華社

報告認為,隨着「一帶一路」內部區域貿易關聯不斷增強,以東盟為核心的貿易圈正逐漸形成,這與當前全球貿易格局一致。從商品來看,機械設備是中國與「一帶一路」沿線經濟體貿易量最大的商品,其次為原油及礦物燃料等大宗商品。

投資方面,報告顯示,「一帶一路」沿線國家和地區已成為全球最重要的外資流入地,2017年佔全球外資流入總量的比重超過30%,超過北美自貿區23%、歐盟21.2%的水平。東南亞成為「一帶一路」沿線吸收外資和對外投資的主要地區。

報告認為,目前「一帶一路」沿線經濟體發展貿易投資仍受到基礎設施薄弱等因素制約,今後應大幅推進貿易自由化便利化,進一步降低貿易成本和非關稅壁壘,加強鐵路、航空、管道等硬基礎設施,以及制度等軟基礎設施的互聯互通。

(來源:中新社)