發改委西部開發司巡視員肖渭明在發布會表示，去年年底，152項西部大開發重點工程已經完工52項，還有100項在建，按照計劃安排，全部項目將在2023年年底完工，完工以後西部將新增鐵路裡程8751公里，新增高速公路3219公里，新增發電裝機1878萬千瓦，西部地區的基礎設施水平將進一步提升｡

十八大以來，累計新開工西部大開發重點工程152項，投資總規模3﹒75萬億元人民幣，鐵路累計開工重點工程23項，寧西鐵路西安至合肥段增建二線，呼和浩特至張家口鐵路，西成高鐵､蘭渝鐵路等一批連接東西､串通南北的鐵路相繼建成｡現在，從西安到成都3小時左右，重慶､四川､陝西這三個在西部經濟總量比較大的省份實現了建成3小時交通圈的良好願望｡進出新疆､出入西藏多通道的網絡格局逐步完善｡

民航機場累計開工重點工程12項，投資規模1624億元｡成都､重慶､西安､昆明等機場改擴建工程相繼實施，基本形成了以成都､西安､重慶機場為區域樞紐，烏魯木齊､昆明機場為門戶樞紐，支線機場為支撐的機場網絡體系｡水利累計開工重點工程20項，投資規模4041億元｡內蒙古尼爾基大型水利樞紐建成發揮效益，雲南滇中引水､內蒙古引綽濟遼､陝西引漢濟渭等重大引調水工程穩步推進｡

肖渭明在發布會表示，西部發展要大力實施創新驅動發展戰略，結合各地實際推動大眾創業､萬眾創新，促進提升西部產業競爭力｡突出補短板這個重點，抓緊推進一批西部急需､符合國家規劃的交通和信息網絡､生態環保､城鎮污水､垃圾處理､能源通道等領域重大工程建設｡對這些基礎設施｢補短板｣項目，國家將加大支持力度，西部地區也要通過深化改革，積極吸引民間資本參與，更大釋放社會和市場潛力｡

他表示，西部上半年總體保持穩中向好態勢，依然是在合理的區間運行｡今年上半年，西部地區國內生產總值增速為7.4%，高於全國增速0.6個百分點，也分別高於東部地區和東北地區0.5和2.7個百分點，略低於中部地區的發展速度｡