中國投資一帶一路沿線逾860億美元

本週在天津召開的達沃斯世界經濟論壇上,中國公佈了“一帶一路”五年的發展,指出這五年進展及成果超出預期:
• 與一帶一路沿線105個國家及29個國際組織簽署了149份合作文件
• 進出口總額逾6萬億美元
• 對沿線國家投資逾860億美元
• 在一帶一路沿線國家建立82個經貿開發區
• 創造超過24萬個職位
• 近6000個企業及項目落地、動工、投產。
 
《“一帶一路”大數據報告2018》發佈
國家信息中心在2018年夏季達沃斯論壇上發佈的《一帶一路大數據報告2018》,這是國家信息中心繼2016年首次發佈《“一帶一路”大數據報告2016》後,連續第三年推出利用大數據技術全面反映“一帶一路”建設進展與成效的綜合性年度報告。
• 網絡輿情、貿易、投資、旅遊、跨境電商等在內的數十個數據源,超過500億條數據進行了挖掘分析
• 覆蓋71個“一帶一路”國家、31個國內省、自治區、直轄市、1000多家智庫,2400多家媒體
• 推出六大指數:“一帶一路”國別合作度、省市參與度、投資環境指數、數字絲路暢通度、媒體關注度、智庫影響力
• 俄羅斯與中國連續三年合作度最高
• 與東盟國家新增直飛航線最多
• 中國與“一帶一路”國際貿易總額增長高過整體。2017年,中國與“一帶一路”國家的貿易總額較2016年增長13.4%,高出中國整體外貿增速5.9個百分點。
 
中歐班列倍速增長 2025年達100萬標準箱 
歐亞鐵路聯盟在哈薩克斯坦發佈指出:2025年中歐班列運輸規模將達100萬個標準箱。2018年上半年,中歐班列共開行2490列,同比增長69%。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

韓正訪新加坡談“一帶一路”合作
正在訪問新加坡的中共政治局常委、中國國務院副總理韓正,20上午日與與新加坡副總理張志賢共同主持中新蘇州工業園區聯合協調理事會第19次會議。兩人對雙方在“一帶一路”倡議下深化合作表示歡迎,並重申對自由貿易和經濟自由化的支持。
雙方一致同意,共同推動即將舉行的中新雙邊合作聯委會機制會議,推進自貿協定升級談判,為中新關係和各領域合作邁上更高水平,注入強勁動力。韓正說,雙方正攜手努力,按照兩國領導人共識,積極推進“一帶一路”合作。
 
李小加:一帶一路國家資源可香港上市 
香港交易所(00388.HK)行政總裁李小加周三(9月19日)在天津出席夏季達沃斯論壇時表示,香港在融資方面具有優勢,法制較內地完善,中國亦放心將一帶一路資產在香港上市,認為一帶一路沿線國家可以將資源上市,形成股權,以此作為債務抵押,日後股份升值就可以還款,從而發展基建。
 
加強一帶一路合作 杭州於香港舉行推介會 
杭州市最新在香港舉行名為“新時代新合作新發展——魅力杭州”推介會,杭州市委書記周江勇表示,杭港淵源深厚、優勢互補、合作密切,未來期待與香港在一帶一路建設上加強交流合作,指出截至2017年底,香港企業在杭州投資項目達到6000多個,投資總額超過5200億美元,是杭州最大外資來源地。
 
第二屆“21世紀海上絲綢之路”中國(廣東)國際傳播論壇開幕
9月19日下午,由中央廣播電視總台和廣東省人民政府共同主辦的第二屆“21世紀海上絲綢之路”中國(廣東)國際傳播論壇開幕式在廣東省珠海市舉行。論壇主題為“新時代、新絲路、新形象”。
 
俄擬加倍對華供應天然氣 西線管道年輸300億立方米  
俄羅斯能源部長諾瓦克對媒體表示,建設俄中西線天然氣管道的所有技術條件已基本商定,未來通過該管道每年可對華輸氣300億立方米。俄氣公司與中石油集團簽訂的“西伯利亞力量”天然氣管道(即俄中東線天然氣管道)合同規定的年輸氣量為380億立方米。
 
 
麥加到麥地那高速列車將開通運行時速可達360公里
連接麥加和麥地那的哈拉曼(Haramain)高速列車9月14日已完成所有測試工作。據《沙特公報》報導,該列車將於9月24日開始商業運行。麥麥高鐵正式通車運營後,麥加到麥地那之間的行車時間,將由目前的4個小時縮短到2個小時,年客運量將突破1500萬人次,極大緩解當地的交通壓力。
 
中企承建越南河內首條城鐵開始運行
由中國企業總承包的越南首都河內吉靈—河東線輕軌專案920日開始試運行。越南交通運輸部、中國駐越南大使館、參建企業等代表出席試運行儀式並試乘。越南交通運輸部副部長阮玉東表示,城鐵試運行,是專案建設的重要里程碑。城鐵在越南是全新、現代的公共交通工具,具有運載能力大、舒適性高等特點。作為“一帶一路”建設的重要專案,吉靈—河東線輕軌項目全長約13千米,共設12座車站,全部為高架車站,全線建有車輛段一座。