【源傳媒訊】港珠澳大橋終於通車有期,香港運輸及房屋局長陳帆周五(10月19日)宣布,港珠澳大橋下周二(10月23日)在珠海進行開通儀式之後,將於翌日下周四(10月24日)早上9時正式三地同時通車營運。中聯辦早前向香港傳媒發出大橋開通儀式的採訪通知,但通知未有提主禮嘉賓,有香港媒體報道,國家主席習近平很有可能主持當日儀式。

陳帆表示,在港珠澳大橋開通時,屯門至赤鱲角連接路通往機場路段可同步啟用,而通往東涌及屯門路段,分別於明年上半年及最快2020年完成,香港運輸署會密切留意通車後北大嶼山公路的交通情況,會以分階段向兩地牌車輛發放封閉道路許可證,以及限制本地工程車行駛機場鄰近路段作應對,並會適時調校交通措施。

此外,港府下一步會充分發揮大橋優勢,研究將香港口岸上蓋地盡其用,加強發揮大嶼山連接世界及大灣區的雙門戶功能,有關規劃將會是“明日大嶼願景”的關鍵內容。

香港運輸署副署長李萃珍表示,港珠澳大橋開通後來往香港至澳門和珠海的穿梭巴士,日間收費65港元,夜間收費70港元,小童長者及傷健人士有半價優惠,如計劃以私家車前往澳門的司機,可以申請港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃,將車駛至澳門邊檢停車場的3000個車位停泊,轉乘交通工具,車輛可停泊12小時至最長8日,每12小時收費180港元。

李萃珍指出,香港各交通工具已準備就緒提供服務。市民可使用小巴、巴士、的士或旅遊巴抵達大橋香港口岸,轉乘穿梭巴士到澳門及珠海;為配合大橋通宵服務,將會有兩條巴士線及一條小巴線通宵行駛,來往大橋及機場或東涌市區。此外,大橋口岸將會提供600多個私家車泊位,市民可網上預約車位。

(港珠澳大橋穿梭巴士)

香港運輸及房屋局周五安排傳媒拍攝港珠澳大橋香港口岸及香港連接路,從東涌市中心附近出發,大約15分到達香港口岸旅檢大樓,大樓工程已基本完成,上層是出境層,下層是入境層,進入大橋的香港連接路後,行車線改用“右上左落”的安排,行車方向與香港一般路面不同,沿途指示牌都是以繁體及英語標示,由連接路起點到香港與珠海的邊界,大約要15分鐘,現時邊界仍以鐵絲網分隔。

港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域,以“單Y”方式,連接香港、珠海和澳門,總長約55公里,是世界上最長的以橋隧組合方式,三線雙程行車的跨海通道。由2009年獲立法會撥款計算,港府斥資過千億興建大橋。

內地、香港及澳門政府今年9月底舉行一連三日聯合測試港珠澳大橋運作,測試各口岸運作,為大橋開通作準備。此試運有直通巴業界獲邀參與,並會模擬乘客進行測試。

港珠澳大橋管理局早前公佈,經廣東省政府同意確定,大橋的車輛通行收費標準由60元至300元人民幣不等,收費最高為穿梭巴士,每程收300元人民幣,過境巴士則每程200元人民幣;普通貨車收費最低,每程60元人民幣,貨櫃車就每程收115元人民幣;至於私家車和的士,則每程收費150元人民幣,但港珠澳大橋通車初期,屯門至赤鱲角連接路未能趕及同步啟用,車輛需要繞經機場島進入市區。