新加坡魚尾獅(左)馬來西亞雙子塔(右)

  昔日的「下南洋」是中國東南沿海的百姓被「賣豬仔」,大批南下東南亞謀生,到了「21世紀海上絲綢之路」的今天,中國企業和投資者「下南洋」,希望與東南各國互學互鑒、合作共贏,可謂印證了歷史螺旋上升的規律。「一帶一路」的核心價值,正被區內越來越多國家理解和接受,有的已形成共識。

  跟隨香港界「一帶一路」採訪團,近日到訪馬來西亞和新加坡,六天中採訪了中國駐當地大使、僑團領袖及企業代表,感受到兩國政府和各界對「一帶一路」倡議歡迎的態度。據去年底北京大學「五通指數」課題組發布的「二十一世紀海上絲綢之路」五通指數報告顯示,馬來西亞和新加坡的綜合排名在東盟國家中位居前列。事實上,很多項目在2013年「一帶一路」倡議提出之前已展開,五年來合作層次提升,發展速度加快。目前,兩國與中國合作在鐵路等交通基礎設施建設、能源、通訊、數字經濟、電子商務、生物科技等領域的合作正在全面深入展開,呈現多個亮點:

  1)深化合作,共同發展數字經濟。華為、阿裡巴巴等企業在新加坡和馬來西亞,不僅在貿易、投資方面合作,而且深入到研發和培訓領域。華為在馬來西亞設立的全球培訓中心,現已培訓了超過十萬名資訊通信技術人才。培訓中心不僅服務馬來西亞和亞太地區,同時面向全球,為中東等地亦培訓了二百多人,並組織了一百多人在中國內地學習。阿裡巴巴坐落在吉隆玻國際機場航空城的數字自由貿易區,2017年底已經動工,一旦建成,馬來西亞將成為東南亞物流中心。在新加坡,華為和阿裡巴巴與南洋理工大學合作研究開發人工智慧,共同建設智慧城市、智慧國家。

  2) 昆明至新加坡高鐵招標,跨境鐵路建設再進一步。新加坡與馬來西亞兩國政府去年底宣佈,正式啟動新馬高鐵的國際招標程式,這意味著從昆明到新加坡的國際鐵路,在另一端也將開啟建設。新馬高鐵是從昆明出發的泛亞國際鐵路的一部分,線路起點為新加坡,終點是馬來西亞首都吉隆玻,全長350公里,設計時速300公里,是目前東南亞地區設計時速最快的高鐵。新馬高鐵啟動招標,表明從昆明到新加坡長達4000多公里的國際鐵路,除馬來西亞到泰國段,其餘路段都已經開始或即將開始建設。

馬六甲皇京港正在進行前期工程

  3)建設馬六甲皇京港臨海工業園,對地區經濟將產生重要影響。馬六甲皇京港項目地處馬六甲海峽戰略位置,由3個人工島和1個自然島嶼組成,佔地1366英畝按照規劃,第一島將建造旅遊,文化遺產及娛樂區;第二島將建成物流中心,金融,商業,補給與高科技工業區;第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業園;第四島則為碼頭,臨海工業園。目前正抓緊前期工程。

  4)中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目,這一項目以「現代互聯互通和現代服務經濟」為主題,按照中新兩國政府簽署的各項協議,雙方建立起三級合作機制,初步編制成型有關重點規劃,相繼出臺中方57條支持政策和新方「8 + 3」等一批創新舉措,簽約90個重點項目,總額近200億美元,項目的示範性,輻射性,帶動性得到顯現。

  踐行「一帶一路」,不僅是經貿往來,更是一個文化和民心全方位的互聯互通。在新加坡和馬來西亞,華人佔相當比例,新加坡華人佔百分之七十以上,馬來西亞華人佔百分之二十以上,為第二大民族。華人在當地政治經濟以及社會民生事務中發揮重要作用,也是「一帶一路」「民心相通」的重要平臺和載體。馬華公會(最大華團)中央委員、拿督顏天䘵是馬六甲州行政議員,也是馬國唯一的對華特使,集官員和社團領袖一身,在協調中馬兩國政府和民間關係方 面做了大量工作。今年更成為中國全國政協特邀委員,赴北京出席全國政協十三屆一次會議。在新加坡,潮州八邑會館成立九十年來,以口耳相傳的方式承傳中華民族香火,從未間斷。

  對於如何參與「一帶一路」倡議,應該新加坡、馬來西亞甚至東盟國家仍存有疑慮。中資進入,會不會搶去當地民眾飯碗,馬六甲皇京港建成,會不會削弱新加坡航運中心地位?中資的進入,會不會削弱東盟組織的凝聚屍等等,都在當地引起爭論。因此,中國政府還需更加準確瞭解相關國家的擔憂和需求,提高與周邊國家的政治互信和戰略互信,促進更多互動,逹成更多共識。


移動支付星馬擴大 造福中國遊客

  源傳媒記者到新加坡、馬來西亞採訪時發現,不少當地人都有微信帳號。無論在吉隆玻,還是在馬六甲、聖陶沙,大街小巷,尤其是各大酒店、旅遊熱點,不少地方都可以看「歡迎使用支付寶」,購物消費都已經可以使用支付寶付款,絲毫不用考慮轉匯問題,而且還可以享受專屬支付寶的獨有優惠。相信遊東南亞很快就不用帶錢包。工作人員甚至會友善地提醒消費者使用支付寶會更加方便快捷,可買更多東西。

  打造智慧國家,是新加坡政府未來的願景。總理李顯龍去年夏天曾在演講中表示,新加坡打造智慧國的規劃離不開移動支付。他稱新加坡已經落後於中國一些智慧城市,現在新加坡商界正在引入中國的移動支付技術。

  為了推動移動支付在新加坡的發展,新加坡政府近期公佈了「智慧國家2025」的10年計劃。移動支付計劃也是新加坡政府正在努力促進全島普遍採用智慧技術的五個戰略性國家項目之一。

  不過,微信支付在星馬就未如支付寶般普遍,馬化騰要加油了。


顏天䘵倡馬六甲對接粵港澳大港區

顏天䘵是馬六甲州行政議員、馬國唯一的對華特使又是華人社團領䄂

  馬來西亞馬六甲州對華特使顏天祿說:六百多年前鄭和下西洋的時候,帶來了經貿,友誼,包括和平,我們談到鄭和,各族人民都非常地敬仰。現在規劃建設皇京港,就是希望再現百年前的輝煌。中國廣東省和馬交甲結為友好省州。馬六甲在與粵港澳距離相等,都是三個多小時航程,希望馬六甲能對接粵港澳大灣區。

  鄭和七下西洋,開啟了中國同馬來西亞交往的歷史大門。如今,「一帶一路」倡議再次將中國與馬來西亞緊密連接。政府非常歡迎和支持中國企業和各省市的政府前來投資,共同開發,共創繁榮。

  目前,廣東省正在同馬六甲州積極對接發展規劃,籌建集海洋高科技產業,深水碼頭,物流中心為一體的現代化臨海工業園區,中建一局、中建八局等國企也正在參與皇京港的開發建設。

  每一年有將近10萬艘的輪船經過馬六甲海峽,如果我們有一個工業園能夠讓中方作為補給港的話,將會提升馬六甲的地位,促進當地經濟發展。


朵雲軒2018年文化交流活動檔期已排滿

「鄭和·朵雲軒」藝術館位於馬六甲河畔

  在馬來西亞馬六甲著名景點紅屋對面,雞場街旁邊,一座古色古香的三層南洋小樓佇立在馬六甲河畔,享有「中華老字號」,「中國馳名商標」的百年老店朵雲軒 - 「鄭和·朵雲軒」藝術館便從這座小樓裡,開始了它在「一帶一路」沿線,傳播中華文化的旅程。

    「鄭和·朵雲軒」藝術館館長黃文慶祖籍中國廈門同安,旅居馬來西亞已十三年。來馬之前,黃文慶一直從事金融工作。2004年,黃文慶移居馬來西亞,定居馬六甲,從那時起,他就陶醉在了這座東西方文化匯聚的世遺城市。

  在黃文慶眼裏,馬六甲是一座很獨特的城市,馬六甲河的對岸是西方殖民文化,而河的這邊則是傳統的中華文化。這裏的華僑華人世世代代都在為保留自己的文化而努力奮鬥,這很讓人感動。「一帶一路」倡議的提出,讓黃文慶堅定了架設一座橋樑傳播中華文化的信心。

  「鄭和·朵雲軒」藝術館成立以後,得到了馬六甲州政府和當地華僑華人的熱烈響應,成為了中馬文化交流的一個嶄新的平臺。除了常規的展覽以外,他們還承辦了如世界閩南文化節、華夏文化周、文化藝術研討會等活動,每天都吸引著大量的世界遊客和當地藝術愛好者前來參觀。每年都舉辦多場文化交流活動,2018年的檔期已排滿。