據新加坡以及重慶媒體報道,新加坡貿工部部長陳振聲說,中國與新加坡在建設“國際陸海貿易新通道”方面,需要加強“最後一公里”的銜接。這是中國與新加坡在建設“一帶一路”戰略性互聯互通示範項目的關鍵一步。

身兼中新(重慶)項目聯合實施委員會新方聯合主席的陳振聲今明兩天將訪問重慶,他是今年首位率團訪問中國的新加坡高層領導。

陳振聲強調,中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目(CCI)旗下的“國際陸海貿易新通道”(簡稱陸海新通道)雖取得不錯的進展,但仍有許多工作需要做,包括在鐵海聯運的互聯互通基礎上,繼續加強多式聯運的互聯通。

新加坡與重慶媒體都在今天報道了陳振聲對我國官方媒體書面採訪的回應。正在打造中的陸海新通道,需要加強多方面的硬件建設、軟件協調,特別是“最後一公里”的銜接。。

他指出,陸海新通道需要在各主要節點將鐵路延伸至港口,再加上物流標準化,才能真正實現網路的無縫銜接。同時需要優化跨境和跨運輸方式時的查驗檢疫過程,使通關手續和條規更加透明化。

陳振聲同時指出,促進貿易流向以及達到區域一體化的關鍵,在於中國各西部省市的協調。

陸海新通道是依託多式聯運並多面向的經濟連道,將發揮橋樑作用,銜接一帶一路中的“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”。

中國國務院總理李克強倡議兩國以簽署“陸海新通道”諒解備忘錄為契機,陸海並進,推進雙向互聯互通。

陸海新通道項目目前正在穩步運作,其中在金融服務領域,跨境融資交易額高達289億人民幣(約58億新元)。中國西部的第一個跨境房地產投資信託也於去年3月在新加坡交易所上市,說明中國西部企業的潛能。

陳振聲也鼓勵企業善用類似雙方共同創辦的資訊通訊媒體中小企業創新中心的平臺,讓新加坡中小型企業參與重慶資訊通信媒體項目。