【源傳媒訊】剛剛與中國簽訂“一帶一路”諒解備忘錄的南美國家哥斯達黎加,正在積極將出口中國的農產品運往上海的洋山港,預計在115日首屆中國國際進口博覽會上,大展身手,大幅提升今年對華的出口額。

位於南美的哥斯達黎加,風光秀麗,是全球旅遊勝地之一。(圖片來源:互聯網)

哥斯達黎加外貿部長希門尼斯在接受新華社採訪時表示,中國與哥斯達黎加兩國相隔整個北太平洋,但是,他卻寧願將其視為“一片機遇的海洋”,他期待本次進口博覽會將實現對中國出口的快速增長。

115日所舉辦中國國際進口博覽會,是中國支持貿易自由化和經濟全球化,主動向世界開放市場的重大舉措,意在推動開放型世界經濟發展。該博覽會成為各國進入中國市場的平台

希門尼斯說,哥斯達黎加第一副總統、外交和宗教事務部長坎貝爾將率代表團參加此次博覽會,她本人也將隨行。代表團將帶領來自水果、咖啡和牛肉產業的6家哥斯達黎加企業赴華參展,並設立國家展位。

目前,已有130多個國家和地區、2800多家企業確認參加博覽會,預計到會國內外採購商將超過15萬人。

一批用於中國國際進口博覽會的商品目前已經陸續進入了上海洋山深水港。目前來到該港最大的用於進口博覽會的商品是德國的機床。(圖片來源:新華社)

 

位於上海的國家會展中心,目前已經計入準備倒計時。(圖片來源:新華社)

2017年,中國從三大出口國提升為二大貿易國,兩國簽有自由貿易協定以及促進和保護投資協定,哥國主要出口的產品是農業與化工產品。

2017年,中哥貿易總額達22.9億美元,較前一年增長4.3%。然而,相對於美國的貿易額而言,還只是美國的六分之一左右。

一直以來,美國是哥斯達黎加最大的貿易夥伴,每年,該國有三成的商品銷售美國,可以說是美國的後院。現在,哥國開始大力拓展與中國的貿易與合作,探討中國機遇,同時在要吸引中國投資。

2016年哥斯達黎加出口國家和比例圖,從中可以看到,美國是該國最大的出口國。數據來源:OEC

中國與哥斯達黎加9月在哥外交部共同簽署中哥共建“一帶一路”諒解備忘錄,此舉引發美國國內一些人士的憂慮。然而,事實上,中國與哥國共同提升交通建設在去年就已經開始了。32號公路是該國重要的交通大“動脈”,全長107公里,當年,這條公路由美國、法國、日本和當地公司歷經16年於1987年建成,這條雙向兩車道的公路到現在一直都沒有擴建,但是由於需求增長,道路擁堵嚴重。

去年,中國港灣工程有限公司開始實施擴建、改建項目,將其升級成為哥國境內設計標準最高的公路,設計時速達到100公里。據新華社報道,中國港灣有望在2年完成擴建。

希門尼斯說,哥方未來將繼續努力強化兩國經貿關係。她表示,哥方將深入利用與中國達成的投資協定,吸引來自中國的投資,這也將有利於促進本國出口。

目前,為了開拓中國市場,希門尼斯說,中國政府對於產品的市場准入有著嚴格的程式和規定,哥斯達黎加目前已簽署11種輸華產品檢驗檢疫議定書,這將有助於哥斯達黎加商品更順暢進入中國市場。

第九個同中國簽署一帶一路諒解備忘錄的拉丁美洲和加勒比國家。