截至2018年7月,前海蛇口自貿片區已擁有現代物流企業逾3.3萬家,僅上半年片區進出口總額就達512.7億美元,同比增長24.6%。”日前舉行的第十三屆深圳國際物流與交通運輸博覽會披露,前海四大支柱產業之一的現代物流業增加值貢獻率已高於平均值。

現代物流總部企業入駐前海最高可獲千萬元獎勵

如今物流業在國民經濟中不再只是“跑龍套”的配套產業,而成為經濟發展的“主角”之一。此次博覽會按功能板塊共設十四大展區,涵蓋了製造業、零售業,以供應鏈服務、現代物流、金融、互聯網信息技術為代表的生產性服務業,匯聚一大批國際港口航運巨頭,國際參展企業及機構佔總參展商數量的30%。以“世界焦點、中國窗口”為主題的前海蛇口自貿片區展區在現場引起高度關注。

前海具有自貿區、深港合作區、保稅港區“三區疊加”的獨特政策優勢,再加上毗鄰港澳,地處珠三角發展與沿海功能拓展帶的交會處,30公里半徑範圍內擁有深港兩大國際機場和兩大世界級集裝箱樞紐港,又具有深港融合圈、空港輻射圈、海港服務圈“三圈疊加”效應。現代物流業進而成為前海四大產業之一,集聚了高端航運、供應鏈管理、跨境電商、融資租賃等新興產業。

為促進前海投資和貿易便利化,前海率先在全國啓動商事登記改革,外商前海投資的相關證照辦理時間縮減至2個工作日,228項稅收優惠實現“即報即享”,其中177項無需報送資料。

“目前,經認定的現代物流總部企業在前海可獲得最高1000萬元的一次性獎勵,享受包括總部集聚扶持、總部貢獻扶持、總部空間扶持、總部人才扶持及總部培育扶持相關政策。”前海管理局產業促進處處長張鋒透露,前海還將陸續出台促進外貿穩增長、高端航運服務業等專項資金扶持政策。

前海供應鏈企業已逾3500家

前海灣保稅港區是全國保稅港區單位面積產值最大、業務模式最豐富、業務量增速最穩定的區域,集聚平行進口汽車、遊艇保稅進口、跨境電商、融資租賃等新興業態。

“前海灣保稅港區已實現‘境外貨物入區保稅;境內貨物入區視同出口,實行退稅;對區內與境外之間進出的貨物,不實行進出口許可證件管理’等政策優惠,國際中轉貨物也可24小時無紙化通關。”前海灣保稅港區相關負責人介紹。

與此同時,依託招商局集團在20個國家和地區的53個港口,深圳開始構建以前海蛇口為原點的國際港口鏈,片區港口集裝箱吞吐量穩居深圳港一半。

前海管理局官方數據顯示,截至2018年7月,前海蛇口自貿片區入駐企業共計17.19萬家,註冊資本9677.44億元,世界500強投資企業349家。其中,現代物流企業逾3.3萬家,供應鏈企業逾3500家,集聚了怡亞通、順豐、嘉里、利豐、東方嘉盛等供應鏈知名企業。

“企業之間的競爭將是供應鏈整合能力和物流效率的競爭。”國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴認為,深圳在外向型產業發展上有豐富的沈澱,擁有規模化的產業和物流資源,前海物流業創新的重點正在於利用這些優勢,培育服務區域的物流產業,與香港物流產業實現一體化發展,共同打造深度參與國際分工的現代物流體系,實現製造業大國運作模式的實質性轉型,即從製造業大國到物流供應鏈強國。