【源傳媒訊】深圳海關依托前海蛇口自貿片區的“保稅+”政策創新,在進出口物流鏈的關鍵節點上做文章,打造前海“粵港澳大灣區新物流”,集中推出建設“海運國際中轉分撥集拼中心”、“離港空運服務中心”、“保稅+社區新零售”三項改革創新舉措,深度服務“一帶一路”倡議,支持粵港澳大灣區協同發展。


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深圳海關副關長林國忠在深圳海關10月18日舉辦的新聞發布會上介紹,這些措施將進一步整合粵港澳大灣區的物流資源,推動前海國際貨物集散地建設,促進物流降成本、通關提效率;此外,通過增加全球優質生活產品供給,也能讓市民的消費體驗再升級。

據介紹,在MCC(即:多國集拼。集拼:把中轉、出口的貨物裝到一個集裝箱內)的前海模式下,企業可在前海“海運國際中轉分撥集拼中心”實現全球攬貨、中轉分撥、進出口集拼等一站式業務。招商保稅物流有限公司則預計,2020年前海灣保稅港區的中轉集拼箱量會達到1萬到1.5萬標箱,2025年會達到10萬標箱,屆時,將為物流企業和貨主每年節省約4000萬美元的運輸成本。

通過“離港空運服務中心”,企業可在前海完成出口貨物全部業務流程,送抵廣州、深圳、香港三大機場後可直接“登機”。美邦運通認為,這不僅對於從香港出口的貨物能實現提效降費,還能綜合運用廣、深兩地機場的航線、運力資源,令企業出口物流選擇更加便利和多元。

今年8月以來,前海灣保稅港區的保稅商品陸續進駐順豐優選的方鼎華庭店、南海玫瑰園店、新洲花園店,標誌著深圳海關“保稅+實體新零售”政策全面升級,走進社區。該模式實現了跨境電子商務、社區實體店、物流到家的優勢互補、疊加創新,讓市民在家門口就能買到質優物美的海外好貨。

深圳海關方面表示,此次組合推出的三項改革舉措,是以市場需求為導向支持自貿改革的又一次提速升級,通過綜合疊加已有的全球中心倉、先入區後報關、跨境快速通關等便利措施,再次提升前海蛇口自貿片區的影響力,助力粵港澳大灣區協同發展。