“中国需要进口很多很多的美国液化天然气(LNG)。如果他们没有其他理由多元化产品来源,那么他们从我们这里进口更多是非常合乎逻辑的。它还会减少赤字。”
在经历油气行业多年低谷之后,石油市场迎来回暖之势。3月22日晚,“三桶油”之一的中国石油率先公布去年“成绩单”:公司营收自2014年后再次回到2万亿元级别,扣非净利润同比增加超过200亿元,同比增长超9倍。公司业绩亮眼,主要归功于原油、天然气、成品油等主要产品平均实现价格同比上升。值得注意的是,大庆油田去年也扭亏为盈。
近年来,生物燃料乙醇在全球范围内获得了长足发展。我国虽然在该领域具备了一定的生产能力,但与发达国家相比还存在明显差距。从长远看,发展生物燃料乙醇将会更好地促进粮食供需平衡,带动农村经济发展
受益于发展中国家电力能源需求强劲,全球煤炭需求有望长期维持稳定;近期全球经济转好也有利于促进全球煤炭产量增速回升,尤其是位于经济增长较快与新能源发展滞后的国家或地区的煤炭企业有望实现稳定增长。
刚刚过去的一冬我国北方大面积“气荒”根源何在?17日在重庆召开的中国储气库科技与产业发展国际论坛揭开谜底:目前国内主要天然气消费区已建成储气库25座,调峰能力117亿立方米。按2017年全国天然气消费量2300亿立方米计算,相比国家发改委要求的“天然气销售方应建与销量配套10%的调峰能力”,全年调峰缺口接近50%。
我国新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池及相关材料产业的快速发展。随着首批动力电池逐步进入退役期,从2018年开始,我国将迎来动力电池退役“小高峰”。
国家统计局发布的2017年中国能源“年报”显示,去年中国原油产量有所下降,原煤生产出现恢复性增长,而天然气生产则创下历史新高。
鋼鐵337調查反壟斷訴點复審勝訴!自此,美方對我鋼鐵企業发起337調查引发的訴訟,其三個訴點商業秘密,反壟斷及反規避訴點,在历經兩年之後,以中國鋼鐵企業全部勝訴畫上完美的句號。
记者19日从中国汽车工业协会获悉,在中国工业和信息化部等四部委近日联合发布的“2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况表”中,纳入统计的124家乘用车企业在平均燃油消耗量积分上的达标率为64%。
中国国家统计局19日公布的数据显示,2017年,中国发电量稳步增长,电源结构调整优化。
亚投行首个对华项目19日在北京签约。这是亚投行开业以来主导完成的首个非主权担保贷款项目,用于北京天然气输送管网建设等工程,助力“北京蓝”。
随着2018年能源体制改革迎来升级版,相关红利将加速释放。《经济参考报》记者采访了解到,在一般工商业电价平均降低10%的实体减负目标下,电改超预期加速进行,试点升级。今年上半年增量配电试点将实现全国地级以上城市全覆盖,电力现货市场建设试点有望启动试运行,市场化交易比重将大幅提高。同时,油气改革一揽子政策也将出台,相关试点工作启动,进入施工高潮期。