大灣區的建設對香港長遠發展影響深遠,如果香港不能抓緊機遇,搶佔先機,投入到大灣區的建設,必將被不斷邊緣化。事實上,連不少反對派人士都認同大灣區對香港的重要性,但有部分人依然肆意對大灣區抹黑攻擊,甚至散播一些不實言論,企圖阻撓香港投入發展。
5月31日,2018「招商盃」前海粵港澳青年創新創業大賽在深圳啟動。前海管理局香港事務首席聯絡官、全國人大代表洪為民表示,這也是該項賽事迄今舉辦的第三屆,參賽隊伍從最初的深港擴大到深港澳,再擴展到今年的粵港澳,影響逐年提升。
以新界鄉議局主席劉業強為團長、副主席林偉強為副團長的鄉議局大灣區考察團,昨日起一連3日展開考察活動。一行成員包括27位鄉委會正、副主席、局執委及顧問等共計67人。中聯辦新界工作部劉林部長任考察團榮譽顧問、張肖鷹副部長擔任名譽顧問。
立法會通過「加強區域合作,共建粵港澳大灣區」的無約束力議案。署理政制及內地事務局局長陳帥夫表示,粵港澳大灣區建設將為香港更好融入國家發展大局,尋找新的經濟增長點,以至拓闊香港居民的生活空間,提供新的重大機遇。動議的經民聯林健鋒指,大灣區是香港融入國家發展的切入口,認為香港面對區域競爭,不可只靠「食老本」,需要尋求粵港澳合作。
香港旅游發展局副總干事葉貞德在北京接受中新社記者采訪時表示,隨着粵港澳大灣區建設的推進,港珠澳大橋、廣深港高鐵的即將開通,將給香港旅游業帶來積極的影響,提供更廣闊的發展空間,激發更多的內地游客更方便來到香港旅游。
廣深港高鐵香港段預計將於今年9月開通,社會關注票務安排事宜。運輸及房屋局局長陳帆昨日在立法會表示,為向乘客提供更大便利,除了傳統的付款方式,港鐵公司研究引入其他電子支付方式,並計劃在香港主要鐵路站設立服務台,辦理跨境段車票票務事宜。此外,港鐵亦希望透過互助安排,減少港人購買內地段高鐵車票的手續費。
財政司司長陳茂波昨日在「工業家論壇2018」致辭時表示,發展創新科技是世界大趨勢,香港在創科方面已非「做與不做」問題,而是需要急起直追,以力保競爭力和地位。他指留意到內地的創科發展快速,經地方政府推動,很多大品牌都在內地城市設立數據中心和雲端基地,成績斐然。
港珠澳大橋穿梭巴士來啦!大灣區發展規劃大綱短期內將出爐,作為香港與大灣區城市連接的港珠澳大橋通車如箭在弦,大公報記者了解到,提供24小時服務的大橋巴士未來將穿梭三地口岸,繁忙時間密密開,每5分鐘一班車,勢為香港與大灣區城市帶來更緊密聯繫。
粵港澳大灣區發展規劃公布在即,「工聯會大灣區關注小組」因應在內地生活港人的意見,統合提出20項大灣區民生建議,包括取消港人在內地工作需辦就業證要求,讓港人參與內地醫療保障,容許在內地直接更換回鄉證等。
政府今舉辦「科技人才入境計劃」首場簡介會,計劃早前規定公司每聘用3名非本地人士,須聘用1名本地全職僱員和2名本地實習生。創新科技署今補充指,公司能以兼職形式聘用實習生,亦能聘請全職僱員以取替實習生。
国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团与联合国外层空间事务办公室28日在维也纳共同举办中国空间站国际合作机会公告发布仪式,正式开启中国空间站国际合作。
“在回归之初,香港错过了和深圳携手合作发展创新产业的机会。但是现在新机会来了,这就是习近平主席对香港与内地科技合作的指示,还有粤港澳大湾区为香港科技发展带来的巨大拓展空间。香港不能再错过这个机会,一定要有紧迫感。”面对香港创科界最近迎来的一系列重大机遇,中国工程院院士、香港大学教授陈清泉和其他香港科技工作者一样,既迫不及待地想融入发展大潮,又对香港创科前景充满信心。